 |
| Vixion Old |
Saya akan membegai sedikit pengalaman saya tentang masalah AKI/Accu Vixion tidak mengisi semoga ini bisa berguna bagi pengguna Yamaha Vixion.
Motor Yamaha Vixion sangat tergantung dengan keberadaan AKI karna itu AKI/Accu gak boleh tekor bro.
Langsung aja gak pakai bertele-tele jika ingin mengetahui dimana masalah AKI/Accu vixion tidak mengisi, tersangka utama adalah (Accu mungkin sdh waktunya diganti, Kiprok sudah rusak, Spulnya hangus, Sekring 20amp putus).
- Cara mengecek AKI/Accu : Coba cas pakai charger AKI manual kalau ternyata Vollnya bertambah berarti AKI/Accunya masih bagus dan sebaliknya kalau tidak mau mengisi ganti aja bro.
- Cara mengecek Kiprok yang simpel : anda pinjam dulu teman anda tapi pastikan kelistrikannya normal cara mengecek kelistrikan normal atau tidak adalah coba hidupkan motor temanmu lalu cabut kabel (-) di AKI/Accunya kalau mati berarti motornya gak normal tapi kalau motornya tetap menyala berarti motornya normal dan bisa dipakai untuk ngetes Kiprok motormu, oh y cara mengetahui ngisi atau tidaknya coba pakai Multimeter Digital ditancap di(-)&(+)nya kalau nambah berarti Kiprok motormu bagus aja.
 |
| Multimeter Digital |
- Cara ketiga cek Sekringnya yang posisinya dekat AKI/Accu kalau putus tinggal ganti.
- Tapi kalau semuanya tidak ada masalah tersangka terakhir adalah Spulnya, tapi biasanya pemakainya wajar jarang sekali Spulnya hangus tapi jika perna memakai Lampu HID dan Aksesoris lainya bisa membuat Spul jadi hangus, seperti yang pernah menimpah motor Vixionku.
Biasanya Hrg : Kiprok Asli Rp.250.000,-
Spul Asli Rp. 300.000,- + Pasang
AKI/Accu Rp. Tergantung Merk.
Pesanku mendingan pilihlah Part Asli Yamaha agar tidak beli 2 kali, memang harganya agak mahal tapi Kwalitas terjamin.
Catatan: Sebelum semua dimulai cobalah hidupkan motormu lalu copot kabel(-) di AKI/Accu kalau ternyata hidup berarti motormu normal aja tapi jika motor mati ya silahkan gunakan cara diatas semoga bermanfaat bro.
By. Kulle Jalung Bilung Njau DAYKEN BORNEO
